Ho passato tre settimane in camper in Spagna a febbraio 2026. Non il mio solito furgone attrezzato — il camper di un amico, un Pilote Pacific P626D, 7 metri, doccia integrata, letto fisso. Un altro mondo rispetto al Trafic allestito in cui vivo una parte dell'anno.
E un altro mondo anche in fatto di energia.
Il camper consuma di piu, pesa di piu, ha piu spazio, e chi lo usa ha aspettative diverse. La power station che funziona alla perfezione in un furgone attrezzato non e necessariamente quella giusta per un camper. Se cerchi piuttosto una power station per furgone, la mia guida alle power station per furgone attrezzato e piu adatta. Questo articolo nasce da questa constatazione, dalle chiacchierate che ho fatto con i camperisti nelle aree di sosta, e dai miei stessi test.
Un furgone attrezzato e spesso una coppia o una persona sola, un frigo da 35-50 litri, qualche LED, un caricatore per il telefono. Consumo giornaliero: da 300 Wh a 600 Wh.
Un camper e spesso una coppia o addirittura una famiglia, un frigo da 80 a 150 litri (a volte un frigo residenziale adattato), una TV, un riscaldamento con ventola, una pompa dell'acqua, un'illuminazione piu generosa, caricatori multipli, e a volte un microonde o una macchina del caffe.
Per capire bene questi numeri, il mio articolo sul dimensionamento in watt per furgone ti spiega il metodo. Consumo giornaliero realistico di un camper in utilizzo normale: da 800 Wh a . Il doppio o il triplo di un furgone.
1 500 WhIl peso e un argomento importante, ma non allo stesso modo. Un camper con un peso totale a terra di 3,5 tonnellate ha piu margine ponderale di un Trafic o un Transporter. Una power station da 30 kg e tanto in un furgone da 2,8 tonnellate dove ogni chilo conta. In un camper, passa senza discussione.
Lo spazio non e un problema nemmeno. Un camper ha gavoni di stiva, vani sotto le panche, a volte un garage posteriore. Puoi stoccare una grossa power station e una o due batterie di estensione senza sacrificare spazio abitabile.
Ultima differenza: l'utenza. Senza cadere nello stereotipo, molti camperisti hanno 55 anni o piu, vogliono comfort, semplicita, e non un impianto elettrico da gestire ogni mattina. La power station deve farsi dimenticare.
Dettagliamo i tipici consumi.
Il frigo a compressore grande capacita: da 50 W a 80 W di consumo medio nelle 24 ore (funziona a cicli, quindi la media e inferiore alla potenza nominale). Su una giornata: da 600 Wh a 1 000 Wh secondo la capacita, la temperatura ambiente e la frequenza di apertura della porta.
L'illuminazione LED del camper: da 20 W a 40 W secondo il numero di punti luce. Su una serata di 4 ore: da 80 Wh a 160 Wh.
Il riscaldamento diesel o a gas: il riscaldamento stesso funziona a gasolio, ma la ventola e elettrica. Truma Combi, Webasto, Eberspacher — assorbono tra 20 W e 50 W per il ventilatore. Su una notte fredda di 10 ore: da 200 Wh a 500 Wh.
La pompa dell'acqua: 60 W ma intermittente. Su una giornata con doccia e piatti: da 30 Wh a 60 Wh.
La TV: uno schermo 22-24 pollici in 12V consuma da 30 W a 50 W. Su 3 ore di film la sera: da 90 Wh a 150 Wh.
I vari caricatori (telefoni, tablet, PC): da 50 Wh a 100 Wh al giorno.
Totale: tra 1 050 Wh e 1 970 Wh al giorno. Arrotondiamo a 1 000 Wh per un utilizzo frugale e 2 000 Wh per un utilizzo confortevole.
Se aggiungi un microonde (1 000 W, usato 10 minuti due volte al giorno), aggiungi 350 Wh. Una macchina da caffe Nespresso (1 200 W, 3 caffe al giorno), sono 100 Wh in piu.
Per 2-3 giorni di autonomia senza ricarica (lo standard di comfort per la maggior parte dei camperisti), moltiplica il tuo consumo giornaliero per 2,5 (lo 0,5 in piu compensa le perdite dell'inverter e il margine di sicurezza).
Utilizzo frugale: 1 000 Wh x 2,5 = 2 500 Wh
Utilizzo confortevole: 2 000 Wh x 2,5 = 5 000 Wh
Siamo chiaramente nel territorio delle grosse power station con estensioni. Una power station singola da 2 000 Wh basta per una giornata, ma non per il weekend completo senza allaccio.
Per questo i sistemi espandibili dominano il mercato camper a marzo 2026.
Capacita base: 2 042 Wh. Espandibile fino a 12 256 Wh. Potenza: 3 000 W. LiFePO4 4 000 cicli.
La mia raccomandazione numero uno per il camper. Il sistema di estensione a pacchi da 2 042 Wh permette di costruire esattamente la capacita di cui hai bisogno. Due pacchi di estensione, e sei a 6 126 Wh — abbastanza per 3 giorni di comfort totale. L'ingresso solare da 1 400 W max permette di accoppiare diversi pannelli rigidi sul tetto per una ricarica rapida.
Il punto debole: nessuna modalita UPS integrata, e un prezzo totale che sale in fretta con le estensioni (power station + 2 pacchi = circa 5 500 euro a marzo 2026). Ma l'affidabilita e la modularita compensano.
Capacita: 4 096 Wh. Espandibile fino a 12 288 Wh. Potenza: 3 600 W. LiFePO4 4 000 cicli.
La bestia. Il DELTA Pro 3 e uscito a fine 2025 e si e imposto come il riferimento del segmento premium. La sua capacita base di 4 096 Wh copre gia due giorni in utilizzo confortevole, senza estensione. La potenza di 3 600 W digerisce tutto — microonde, climatizzatore portatile, piastra a induzione.
La modalita UPS integrata con commutazione in 20 ms e un plus per chi collega la power station alla rete delle aree camper: se la corrente della colonnina salta, la power station subentra istantaneamente. L'app EcoFlow e la piu completa sul mercato, con monitoraggio in tempo reale, controllo remoto e programmazione degli orari di carica.
Il peso di 51,5 kg e imponente, ma in un gavone di camper non crea nessun problema. Prezzo: circa 3 500 euro per la power station sola, competitivo al Wh vista la capacita base.
Capacita base: 2 048 Wh. Con due B300S: 8 192 Wh. Potenza: 2 200 W. LiFePO4 3 500 cicli.
L'opzione rapporto qualita-prezzo. L'AC200MAX e sul mercato da un po', i feedback sono numerosi e positivi. La potenza di 2 200 W e sufficiente per la maggior parte degli usi camper tranne la piastra a induzione. Le batterie di estensione B300S da 3 072 Wh sono tra le piu dense sul mercato.
Il prezzo totale per un kit power station + un B300S gira intorno ai 3 800 euro. Meno caro di Jackery per piu Wh. Il compromesso si fa sulla potenza di uscita (inferiore) e sull'interfaccia utente (meno raffinata di EcoFlow).
Capacita: 3 840 Wh. Espandibile fino a 26 880 Wh. Potenza: 6 000 W. LiFePO4 3 000 cicli.
La power station portatile piu potente sul mercato a marzo 2026. 6 000 W di uscita continua, abbastanza per alimentare un piccolo camper intero compresa la climatizzazione. La capacita di estensione di quasi 27 000 Wh e folle — ma esiste, e certi camperisti full-time ne hanno bisogno.
Il prezzo e all'altezza: piu di 4 500 euro per la power station sola. Un investimento per chi vuole un'autonomia totale o chi vive in camper tutto l'anno. Le dimensioni e il peso (60 kg) la riservano ai veicoli con vero spazio di stoccaggio.
Capacita: 2 048 Wh. Espandibile fino a 4 096 Wh. Potenza: 2 400 W. LiFePO4 3 000 cicli.
Se il tuo budget e limitato o se le tue esigenze sono modeste (coppia senza microonde, frigo piccolo), la DELTA 2 Max e un eccellente punto di ingresso. A circa 1 800 euro, e la piu accessibile di questa selezione. La modalita UPS integrata e un bonus gradito. La ricarica da rete in 80 minuti e la piu rapida sul mercato.
Limite: l'espandibilita si ferma a 4 096 Wh. Se le tue esigenze crescono, rimani bloccato in fretta. Una power station complementare, non una sostituzione totale dell'impianto 12V.
| Modello | Capacita base | Capacita max | Potenza | Chimica | Cicli | Peso | Prezzo approx. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jackery 2000 Plus | 2 042 Wh | 12 256 Wh | 3 000 W | LiFePO4 | 4 000 | 27,9 kg | 2 200 EUR |
| EcoFlow DELTA Pro 3 | 4 096 Wh | 12 288 Wh | 3 600 W | LiFePO4 | 4 000 | 51,5 kg | 3 500 EUR |
| Bluetti AC200MAX + B300S | 2 048 Wh | 8 192 Wh | 2 200 W | LiFePO4 | 3 500 | 28,1 kg | 1 800 EUR |
| Anker SOLIX F3800 | 3 840 Wh | 26 880 Wh | 6 000 W | LiFePO4 | 3 000 | 60 kg | 4 500 EUR |
| EcoFlow DELTA 2 Max | 2 048 Wh | 4 096 Wh | 2 400 W | LiFePO4 | 3 000 | 23 kg | 1 800 EUR |
La domanda che ogni camperista finisce per porsi. Il camper viene consegnato con una batteria ausiliaria da 100 Ah in 12V (cioe 1 200 Wh), un convertitore e un caricatore. Perche non aggiornare semplicemente questo impianto con una batteria al litio piu grande?
L'impianto 12V fisso ha i suoi vantaggi. Integrato, permanente, si ricarica automaticamente in marcia tramite l'alternatore. Non c'e niente da collegare o scollegare.
Ma ha anche seri limiti. Installare una batteria LiFePO4 da 200 Ah in 12V in un camper richiede un caricatore DC-DC compatibile, a volte un BMS esterno, cablaggio di sezione importante, e spesso l'intervento di un elettricista specializzato. Costo totale: da 2 000 a 3 000 euro tutto compreso. E se vendi il camper, l'impianto resta dentro.
La power station portatile la tiri fuori dal camper e la porti con te. La presti. La usi a casa come backup. La metti nel gavone e la colleghi con un cavo. Niente fori, niente cablaggio, niente modifica dell'impianto originale. E quando cambi veicolo, la tua power station ti segue.
Il compromesso ideale per molti camperisti nel 2026: tenere l'impianto 12V originale per le basi (illuminazione, pompa dell'acqua, riscaldamento), e aggiungere una power station portatile per tutto il resto (frigo a compressore dedicato, microonde, TV, carichi pesanti). I due sistemi convivono senza interferire.
Quattro fonti di ricarica si completano.
La rete elettrica nelle aree di servizio e nei campeggi. Quando sei collegato, la tua power station si ricarica in 1-2 ore. Lo scenario piu comune per i camperisti che si fermano ogni 2-3 giorni a una colonnina.
I pannelli solari rigidi sul tetto. 400 W di pannelli (due o tre pannelli rigidi) producono tra 1 500 Wh e 2 500 Wh al giorno in estate nel sud Italia o in Puglia. In inverno, dividi per due. Sufficiente per compensare il consumo quotidiano in estate ma non in inverno.
La ricarica in marcia. Alcune power station accettano un ingresso 12V tramite l'accendisigari o un collegamento diretto all'alternatore via caricatore DC-DC. La potenza e limitata (da 200 W a 500 W secondo il modello), ma su 4 ore di strada recuperi da 800 Wh a 2 000 Wh. Non trascurabile.
Il gruppo elettrogeno. L'ultima risorsa, rumoroso e inquinante, ma efficace. Un piccolo Honda EU22i da 1 800 W ricarica una power station da 2 000 Wh in 2-3 ore. Alcuni camperisti lo usano come rete di sicurezza per gli inverni prolungati.
La questione della posizione torna sistematicamente nei forum. E la risposta non e "dove c'e spazio".
Il gavone posteriore (garage) e la posizione piu comune. Vantaggi: facile accesso, spazio sufficiente per una grossa power station + estensioni, ventilazione naturale quando il portellone e aperto. Svantaggio: e il punto piu freddo del camper in inverno. Se viaggi in montagna tra novembre e marzo, magari sulle Dolomiti, la power station nel garage puo scendere sotto 0 C di notte. E come abbiamo visto in un altro articolo, caricare a freddo danneggia le celle.
L'interno della cellula, sotto una panca o in un armadio basso, mantiene una temperatura stabile tutto l'anno. Anche senza riscaldamento, l'isolamento del camper e il calore residuo mantengono l'interno sopra i 5 C nella maggior parte delle condizioni. La posizione ideale per la longevita della batteria. Ma lo spazio e spesso piu ridotto, e bisogna prevedere la ventilazione — una power station in ricarica rapida sprigiona calore, e un armadio chiuso senza circolazione d'aria puo raggiungere 50 C in estate.
La mia raccomandazione: sotto la panca della dinette, con aperture di ventilazione perforate nel compensato (quattro fori da 5 cm bastano). Accessibile, temperato e discreto.
Per le batterie di estensione, il gavone e accettabile se vi colleghi solo la scarica (non la carica) in inverno. Altrimenti, impilale accanto alla power station principale nella cellula.
Una power station portatile non richiede teoricamente alcun cablaggio permanente. La posi, la colleghi, si parte. Ma nella pratica di un camper dove la power station funziona tutti i giorni, un po' di organizzazione cambia tutto.
Fissa la power station con cinghie a cricchetto o in un cassone su misura. Una frenata brusca a 80 km/h proietta 30 kg di power station con una forza considerevole. Ho visto una foto su un forum di una Bluetti AC200 che aveva attraversato la cellula di un camper dopo una frenata d'emergenza. La power station era distrutta. Anche la parete.
Fai passare i cavi solari dal tetto attraverso un pressacavo stagno. Non attraverso un finestrino socchiuso. Non incastrandoli sotto il portellone del gavone. Un pressacavo da 8 euro forato nel tetto, come spiego nella mia guida all'installazione solare per furgone, sigillato con Sikaflex, e hai un ingresso cavi pulita e stagna per i prossimi 20 anni.
Usa cavi di sezione adeguata tra i pannelli e la power station. Su una lunghezza di 5 metri in 12V, un cavo troppo sottile (sezione 2,5 mm2) perde dal 5 all'8% della potenza in calore. In 4 mm2 o 6 mm2, le perdite scendono sotto il 2%. Il cavo costa qualche euro in piu. L'energia persa costa ore di sole.
Durante le mie tre settimane in Spagna, ho parlato di energia con una decina di camperisti nelle aree di sosta di Cabo de Gata, Tarifa e la Costa Brava.
Marc e Sylvie, pensionati, Pilote Galaxy. Hanno una EcoFlow DELTA 2 Max con un pacco di estensione, cioe 4 096 Wh. Due pannelli rigidi da 175 W sul tetto. Tengono 4-5 giorni senza colonnina in estate. In inverno in Spagna, 2-3 giorni. Sono soddisfatti ma rimpiangono il peso dell'estensione che devono tirare fuori per accedere al gavone.
Jean-Pierre, 68 anni, Carthago C-Tourer. Ha una Bluetti AC200MAX + due B300S, cioe 8 192 Wh. Vive in camper 8 mesi all'anno. 400 W di solare rigido. Mi ha detto che non si collegava a una colonnina da 3 settimane quando l'ho incontrato a Tarifa a febbraio. Il suo segreto: un consumo controllato (niente microonde, niente climatizzatore) e il sole spagnolo generoso anche in inverno. Definisce la sua installazione come "la migliore decisione" che abbia preso per il camper.
Sophie, 42 anni, furgone Volkswagen California. Gabarit piu piccolo, meno esigenze. Usa una semplice EcoFlow RIVER 2 Pro da 768 Wh con un pannello pieghevole da 160 W. Sufficiente per il suo utilizzo minimalista (frigo, illuminazione, caricatori). Mi ha confidato che il peso era il suo criterio numero uno — impossibile mettere 30 kg di power station in un California gia strapieno.
Questi tre profili illustrano bene lo spettro: non esiste UNA power station ideale per camper, ma una power station adatta a ogni utilizzo e a ogni veicolo.
Non sottovalutare il tuo consumo. Tutti pensano di consumare meno di quanto in realta consumano. Il frigo che "consuma 40 W" ne fa 60 W quando fuori ci sono 35 C in Puglia. I caricatori che lasci collegati. La pompa dell'acqua che usi piu di quanto credi. Misura il tuo consumo reale con un wattmetro per una settimana prima di comprare. Per il backup domestico in caso di blackout, ho una guida dedicata alle batterie di emergenza.
Non contare solo sul solare in inverno. A dicembre-gennaio, il sud Italia produce 3-4 ore di sole utile al giorno. I tuoi 400 W di pannelli produrranno da 600 Wh a 1 000 Wh — insufficiente per compensare un consumo di 1 500 Wh. Prevedi tappe con colonnina o un gruppo di riserva.
Non trascurare la ventilazione. Una grossa power station che eroga 2 000 W si scalda. In un gavone chiuso, la temperatura puo salire e far scattare la protezione termica. Assicurati che l'aria circoli intorno alla power station, specialmente durante la ricarica rapida.
Non collegare la power station alla rete 12V del camper senza protezione. Se vuoi alimentare circuiti 12V del camper dalla tua power station tramite un convertitore AC-DC, usa un interruttore magnetotermico adeguato. Un cortocircuito sulla rete 12V originale potrebbe danneggiare la tua power station.
Se comprassi un camper domani e dovessi scegliere una power station, prenderei l'EcoFlow DELTA Pro 3. La capacita di 4 096 Wh di base e sufficiente per tenere 2 giorni senza toccare nulla. La modalita UPS e un vero plus sulle colonnine capricciose delle aree di servizio. La potenza di 3 600 W non mi limita su nessun apparecchio. E se un giorno ne voglio di piu, le estensioni ci sono.
Per un budget piu ristretto, la Bluetti AC200MAX + un B300S offre il miglior rapporto Wh/euro sul mercato. Meno potenza, meno raffinatezza software, ma un'affidabilita provata e un prezzo molto competitivo.
Per i camperisti full-time che vogliono dimenticare l'esistenza delle colonnine, l'Anker SOLIX F3800 con i suoi 6 000 W e le sue possibilita di estensione mostruose e la power station piu ambiziosa sul mercato.
Il camper e l'utilizzo in cui la power station portatile acquista tutto il suo senso. Piu spazio, piu consumo, piu comfort atteso. Scegli la capacita giusta tramite il nostro comparatore, abbinala al solare sul tetto, e goditi la strada senza contare i watt.
No, un camper consuma facilmente il doppio o il triplo. Frigo piu grande, TV, riscaldamento a ventola, pompa dell'acqua, illuminazione piu generosa... Si passa da 500-800 Wh al giorno in furgone a 1000-2000 Wh in camper. Cambia completamente il dimensionamento della power station.
La power station portatile e piu flessibile: la tiri fuori, la presti, la riutilizzi a casa. Il convertitore sulla batteria motore si ricarica automaticamente in marcia, ma e limitato in capacita e non puoi estrarlo dal veicolo. Il mio consiglio: tieni la batteria motore per le basi (illuminazione 12V, pompa) e aggiungi una power station per il resto.
Ti serve qualcosa di serio: almeno 3000 W di uscita per un climatizzatore portatile, e 4000+ Wh di capacita per qualche ora di funzionamento. L'Anker SOLIX F3800 con i suoi 6000 W e l'unica sul mercato che gestisce la cosa comodamente. Ma preparati: il climatizzatore svuota una batteria a una velocita spaventosa.
Cedric