Elite 100 V2

La Bluetti Elite 100 V2 marque un tournant pour la marque. C'est la première station « bio-based » de Bluetti : une partie des matériaux du boîtier est d'origine biosourcée. Au-delà du discours écologique, ce qui compte c'est ce qu'il y a sous le capot – et là, on n'est pas déçu.

1024 Wh dans un format de 11,5 kg et seulement 17 litres. C'est compact, ça se transporte grâce à une poignée dissimulée dans le design, et ça se case facilement dans un coffre ou sous un siège. Pas la station la plus légère du marché pour 1 kWh, mais le compromis taille/puissance est très bien calibré.

Côté puissance, 1800W en continu et 2700W en Power Lifting. Ça fait tourner un micro-ondes, une bouilloire, un sèche-cheveux en mode tiède, un petit chauffage d'appoint. 90% des appareils du quotidien passent sans broncher.

La recharge est un point fort majeur. TurboBoost à 1200W : 80% en 45 minutes, 100% en 70 minutes sur secteur. En solaire, avec 1000W d'entrée, on atteint aussi 100% en 70 minutes en conditions optimales – c'est du jamais vu pour cette gamme de prix. Et avec le Charger 1 de Bluetti (vendu séparément), la charge en voiture est 6 fois plus rapide qu'un chargeur standard.

Le fonctionnement est quasi silencieux : 30 dB sous faible charge, c'est à peine un murmure. En camping la nuit ou dans un bureau, on oublie qu'elle est là. La bascule UPS en 10 ms protège vos appareils sensibles – un CPAP, un routeur, un NAS – sans aucune coupure perceptible.

La batterie LiFePO4 tient 4000 cycles, soit plus de 10 ans d'utilisation quotidienne. C'est fiable, c'est stable, et la qualité de fabrication est au rendez-vous.

Le bémol ? Seulement 2 prises Schuko en version EU (la version US en a 4), et la station n'est pas extensible avec une batterie additionnelle. Pour ceux qui pensent évoluer, c'est un point à considérer. Mais pour un usage autonome, cette Elite 100 V2 est difficile à prendre en défaut.